低能耗、不伤眼的电子纸早已不是电子书专属,现在智能手表、电子行李牌上都能够看到电子纸的运用。乃至,它能够运用于轿车车身,让你随时具有一台不相同的轿车。
节电功用杰出
处理智能手表耗电问题
电子纸,也称墨水屏,它实际上是一类技能的总称,英文名称E-paper,多是选用电泳显现技能作为显现面板,其显现作用挨近天然纸张作用,能够让人们免于阅览疲惫。但其缺陷也是清楚明了的——由于电泳技能依赖于粒子的运动,用于显现的开关时间十分长,长达几百毫秒,这个速度对视频运用是不行的。更快的资料正在开发之中。也因而,现在电子纸首要运用于电子阅览设备。由于当人们看书翻页时,对电子纸的响应速度要求能够恰当下降一些。
不过,归纳其优缺陷,厂商正在为电子纸探究更多的运用场景。例如低功耗智能手表,换上了墨水屏,就能处理选用OLED屏幕智能手表耗电快的问题。而且,其轻浮的特征能够让佩带手表愈加轻盈无担负。
比较市面上一般的运动智能手表,电子纸显现器的运动智能手表由于反射式技能具有阳光下可视性的共同优势,无论是在艳阳直射下或是游水池中的各种视点,手腕上的数据都清晰可见。而这些状况下,传统的运动智能手表与手机屏幕亮度调到最大,用手遮挡阳光也是白费。
运动手表时间处于运动状况,势必会影响到电量和续航问题,电子墨水运动智能手表由于电子纸独有的双稳态技能,具有超乎寻常的节电功用。一块1.1英寸的电子墨水运动智能手表在GPS全程敞开状况下,可用时长达20小时,GPS封闭其他功用正常运用状况下,可用时长达7天。
爱普生有多款选用电子纸技能的手表,表盘显现内容哪怕是艳阳天也清晰可见。由于低耗电的优势,其手表电力可长达3年。索尼一家分公司曾研发过一款根据电子纸技能所打造的手表,可快速更改表盘外观。由于功耗超低,它的续航才能可抵达60天。
电子行李牌可自助邮寄查行李
电子纸在电子行李标签方面的运用日趋老练。比较传统的提早2小时抵达机场排队邮寄,电子行李标签只需旅客在家运用手机App就能够线上处理。而且,在行李盯梢体系下,旅客经过智能手机扫描或输入自己的行李商标码,便能够像“查快递”相同看到自己行李的状况与方位。
近年来才在国内展开运用的电子行李牌在国外航空业其实早已有实践,法荷航就曾于2014年推出其电子行李牌产品e-Tag。汉莎航空和长荣航空也经过行李箱品牌德国日默瓦(RIMOWA)的电子标签行李箱向乘客供给电子行李牌。
在国内,2019年7月,南航率先在广州始发的国内航班推出电子行李牌服务,成为中国民航首家推出电子行李牌服务的航空公司。乘坐南航从广州动身的国内航班的旅客,经过南航官方App处理电子登机牌后,在行程页面会发现“电子行李牌”处理选项。只需具有一块“Bagtag”电子行李牌,旅客在家就可点击处理生成行李商标码,而且经过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上。只需十几秒,行李牌的电子墨水屏上就会显现出条形码、航班号等信息。行李的分量等信息会同步到南航App上,旅客可经过南航App的行李查询功用,能全程追寻行李的邮寄状况,在抵达后还可凭App上的行李商标核对提取。
2021年7月在上海虹桥—北京首都的京沪航线上,东航正式发放无源型永久电子行李牌。旅客在东航App提早完结自助值机后,挑选行李邮寄,将电子行李牌接近手机NFC(近场通讯,现在大部分手机已具有)感应区进行数据感应,“滴滴”一声,航班号、行李目的地等信息就会经过电子墨水显现在永久电子行李牌上,用时仅需短短几秒。随后,旅客前往专柜激活即可轻松完结整个行李邮寄进程。
现在,国际上航空范畴首要选用“有源”电子行李牌,需装备供电电池,而东航电子行李牌初次选用“无源”规划,可重复运用,不易损坏,永久跟从旅客。
电子纸车身
概念轿车随时换外观
还在犹疑买什么色彩的车?将电子纸技能运用于车身的概念轿车,让你每天都具有一台全新相貌的轿车。
今年年初,宝马推出了选用电子纸技能的概念车款BMW iX Flow,此款概念车用电子纸掩盖车体外观。电子纸显现技能运用细小的五颜六色墨水微胶囊,经过上升或下降来改动它们的可见性,并发生特定的色彩以及杂乱的图画和规划。
可变换车体外观色彩除可展示个性化特征外,也有助于提高车辆的功用。从物理视点动身,车体外观色彩为白色时,可在酷热气候反射阳光,而车体外观色彩为黑色时,在冰冷气候可吸收阳光,经过此特性可削减车辆用于车内加热与制冷所需的电力耗费。
车身外观色彩的改动进程以高效形式运用动力。电子纸的双稳态特性,意味着其仅在替换显现色彩时才耗电,画面继续显现时则零耗。此技能的共同性使得概念车款在仅用微电力改动车体外观色彩的一起,亦契合纯电动车款的可继续发展任务。
此外,现在有更多品牌测验将电子纸技能运用到健康穿戴设备上,设备经过继续盯梢数据并上传到医疗保健供给者能够定时查阅的运用程序来进一步监测。这种对数据的拜访能够在危及生命的医疗事情之前供给确诊数据,而电子纸的低功耗成为了极大优势。
别的,电子纸技能由于其低功耗,十分适用于冷链场景。由于电子纸能够实时显现温度与湿度,一起也无额定功耗,便利长途追寻冷链箱的各类状况。
文/本报记者 陈斯
4月11日,浙商证券股份有限公司(以下简称“浙商证券”)2024年年度报告发布,公司研讨事务体现亮眼。
详细来看,2024年浙商证券的品牌影响力跻身职业前十,客户总数同比增加近10%。在此前发布的2024年券商公募基金分仓佣钱收入排行榜单中,浙商证券也从第16位跃升至第10位,完成了接连五年上升。
在职业减费让利、基金分仓佣钱收入下降的布景下,浙商证券研讨事务缘何屡战屡进?跟着浙商证券研讨事业部的正式官宣,卖方研讨转型的途径清晰可见。
打造“头号工程”
发力研讨事务
2020年,浙商证券正式将研讨作为公司“五个提高年建造”使命的头号工程,董事长吴承根指出,要加快投研才能建造,以此成为公司新的开展引擎,并引进其时新财富银职业白金分析师邱冠华担任公司总裁助理、首席战略官兼研讨所所长。
详细来看,浙商证券研讨所确立了“六大三新”九大布局(大财物、大金融、大消费、大健康、大制作、大周期;新科技、新能源、新材料),和“深耕浙江、拥抱银行、扎根工业”的特征战略。到2022年,浙商证券已集结了首席经济学家、研讨所联席所长李超,研讨所联席所长大消费组组长马莉,研讨所联席所长、大制作组组长邱世梁等多位闻名分析师,团队规划、佣钱收入与研讨排名快速提高,连任新财富“前进最快组织”和“最具潜力组织”第一名,为后续开展奠定根底。
工业服务升维
财富研讨扬帆
在2022年末的第二十届新财富最佳分析师榜单发布会上,邱冠华成为首位新财富银职业钻石分析师,他表明,浙商证券研讨所将继续由今天“优质生长”向明日“大蓝筹”跨进,全力打造“全国一流钻石研讨所”。随后,浙商证券研讨所官宣战略晋级,敞开研讨新篇章。
在此期间,浙商证券在卖方研讨事务的根底上,要点进行了工业研讨的深度拓宽和财富赋能的特征探究。2023年2月,来自银行、银行理财子公司、公募基金、私募基金的近百位高管团聚嘉兴,浙商证券财富办理新一届办理团队首度正式揭露露脸并宣布财富办理战略协作设想,“研讨+财富”的战略设想浮出水面。2023年5月,3位声誉院长与近30位第一批特邀专家露脸浙商证券中期资本商场峰会现场,浙商证券工业研讨院正式建立。同年,浙商证券研讨所新设“专精特新”研讨大组,要点重视“技能打破、商业形式革新、国产代替”等要素,掩盖新股、北交所、科创板三大研讨范畴。
尔后,跟着公募费率变革的发动,浙商证券研讨所愈加笃定深化变革和特征转型的道路坚持,卖方研讨与特征研讨齐头并进,并在第二十一届新财富最佳分析师评选中初次取得最具影响力研讨组织。
研讨事务全面变革
四大支柱落地
2024年,浙商证券清晰了向中大型券商猛进的前景方针,为适应开展需求、应对职业调整,研讨事务敞开全面变革。终究,浙商证券研讨事业部于2025年建立,以卖方研讨、工业智库、组织出售、研讨投顾四大中心功能为支柱,致力于打造国内一流研讨与金融服务渠道。
浙商证券研讨事业部在深耕传统卖方研讨服务根底上,瞄准三个方向:
打造工业智库,一方面,推动专家服务转型晋级,整合高端工业专家资源,开辟出资组织专家协作新蓝海。另一方面,专心前沿技能范畴,发掘上市公司工业生态资源,赋能一、二级商场衔接与整合,有序推动方针、区域经济、工业赛道研讨,打造服务政府、战略客户、公司开展和对外沟通的高端智库渠道。
点着财富引擎,继续深化探究“研讨+财富”的特征形式,对内作为产品装备的总参谋,担任大财富产品的研讨赋能和战略支撑;对外充任财富联盟的粘合剂,聚集上市公司、银行等,搭建和保护财富生态圈,赋能打造业界一流的券商财富办理品牌。
激起出售动能,依托浙商证券智库资源与中心研讨成果,面向公募基金、保险组织、私募基金、银行理财子公司、QFII/RQFII等国内外顶尖组织出资者,以及政府部门、企业客户,供给全方位、定制化的深度研讨支撑与归纳金融服务解决方案。
受费率变革的影响,卖方研讨转型的途径讨论早便是业界的热点话题。浙商证券在发力工业研讨,继续提高服务实体经济才能;借力专业投研,赋能财富办理,提高出资者服务水平;强化内部协同,打造归纳金融服务解决方案等方面的成功测验,或许能够为职业带来有利参阅。
(修改 张伟)
本报讯 (记者冯思婕) 4月11日,浙商证券股份有限公司(以下简称“浙商证券”)2024年年度报告发布,公司研讨事务体现亮眼。 详细来看,2024年浙商证券的品牌影响力跻身职业前十...
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