归纳新华社、央视新闻报导，当地时间8月15日，荷兰法院表明，将于11月宣判马航MH17航班被击落案；美国辉瑞公司首席执行官（CEO）新冠病毒检测成果呈阳性；俄国防部称，俄空天军打死来自波兰及德国的100多名雇佣兵；美国在叙利亚不合法驻军再次盗运叙石油。
金融市场方面，世界油价15日大幅走软，纽约原油期价和布伦特原油期价均跌逾5%，黄金、白银以及根本金属期价普跌。美股三大股指全线低开，欧洲首要股指在美股盘初时段也大都跌落。
辉瑞公司首席执行官
新冠病毒检测成果呈阳性
当地时间8月15日，美国辉瑞公司首席执行官艾伯乐新冠病毒检测成果呈阳性。他表明，现在症状细微，正在阻隔并遵从公共卫生预防措施。
荷兰法院称将于11月宣判
马航MH17航班被击落案
当地时间8月15日，担任审理2014年马航MH17被击落案的荷兰法院宣告将于本年11月17日对四名被告宣判。在此案审理过程中，被指控应对马航MH17航班被击落事情担任的一名乌克兰人和三名俄罗斯人均未到庭，只要其间一名被告委托了律师出庭。荷兰检方要求对四名被告判处终身拘禁。
俄国防部：俄空天军
打死来自波兰及德国的100多名雇佣兵
俄罗斯国防部8月15日发布战报称，俄空天军运用高精度兵器在哈尔科夫打死来自波兰以及德国的一百多名雇佣兵，还有五十多名雇佣兵被打伤。在第聂伯罗彼得罗夫斯克州击毁两个牵引机车变电站。乌克兰方面尚无相关信息发表。
此外，俄罗斯别尔哥罗德州反恐委员会8月15日决议，坐落该州边境五公里范围内的校园将以远程教育的方式开端新学年，距边境最近的9个区域9月1日将不再举办开学典礼活动。别尔哥罗德州州长表明，如有必要，将组织校车将当地学生送往离边境更远的校园学习。
当地时间8月15日，俄罗斯财政部发布公告称，自9月1日起将俄罗斯的石油出口税下调1美元至每吨52美元。
美国在叙利亚不合法驻军再次盗运叙石油
据叙利亚通讯社音讯，当地时间8月15日，美国在叙利亚不合法驻军运用100辆油罐车，满载从叙东北部盗窃的石油资源，经过马哈穆迪不合法过境点分批运往坐落伊拉克的美军基地。
本月，美国现已至少五次盗运叙石油资源。叙政府屡次斥责美国侵吞叙疆域，支撑叙反对派装备，一起大举掠取叙粮食、石油等资源，严峻违背世界法，加重叙境内人道主义灾祸。
特朗普海湖庄园遭搜寻后美法律部分面对更多要挟
据报导，美国联邦调查局和疆土安全部正告，前总统特朗普坐落佛罗里达州的海湖庄园上星期突遭搜寻后，联邦法律部分面对的要挟添加。
疆土安全部证明12日发布一份关于这类要挟的通报，但回绝发表内容。联邦调查局14日回绝证明通报存在，但表明一向关心“对法律部分的暴力要挟”。美国哥伦比亚广播公司征引通报内容报导，令法律部分忧虑的案例之一是，有人要挟在联邦调查局总部前放置或许形成放射性污染的“脏弹”，并召唤建议“内战”和“装备抵挡”。
依据这份通报，联邦法律组织承认多起针对相关海湖庄园搜寻的司法、法律和政府官员的“清晰要挟”和“定点铲除”召唤，目标包含同意搜寻的联邦法官。通报说，这类要挟大多出现在网络上。
油价大跳水 美股全线低开
8月15日，美股三大股指团体低开，欧洲首要股指在美股盘初时段也大都跌落。
关于那些为公司带来过数年销量荣誉和赢利报答的经典传统车型，福特轿车CEO吉姆·法利（Jim Farley）变得不再伤风。他在承受英国一家轿车杂志专访时说到，福特轿车正在脱节无聊车型事务，转而推出标志性产品。
这些“无聊车型”指福特轿车在美国本乡商场现已停产的福克斯、蒙迪欧等。法利以为，福特曩昔一直在乘用车商场的中心地带比赛，但推出车型的成绩体现并不抱负，且持续投入更多资源配置并不值得。
虽然福克斯、嘉年华等产品在欧洲相同遭到欢迎，但福特轿车现已决定在欧洲相同停产这些产品。
上一年夏天，福特轿车在德国的科隆工厂中止出产嘉年华，转而斥资10亿元美元进行改造，出产电动轿车产品Explorer和Capri。福克斯也将在2025年“退役”，其出产工厂萨尔路易斯工厂同年封闭。
福克斯在我国商场现已停售。这款产品在2005年被长安福特引进，并曾在2012至2014年力压轩逸、朗逸和卡罗拉等，取得年度轿车销量冠军。但在长安福特的三缸战略以及福特轿车对轿车商场的投入削减后，福克斯销量骤降。即便长安福特后续回归四缸发动机，仍然未解福克斯的销量困局。
中型轿车蒙迪欧在国内商场的月销量则保持在4000辆邻近，仅巅峰时期的一半左右，其价格也从当年顶配的近30万元，跌落至现在的23万元。
主力车型的停产和缓慢的更新速度直接导致福特轿车在华合资公司长安福特的销量一蹶不振。2016年长安福特销量到达95.9万辆的顶峰，为长安轿车贡献了90%的赢利，随后接连三年销量跌落。2023年，长安福特销量已降至23.31万辆，不到巅峰时期的三成。
因为战略缩短，福特轿车的产品线从小型掀背车、紧凑型车、中型轿车、跨界车、SUV和皮卡等多样化车型组合，转变为仅由皮卡、SUV、跨界车和跑车组成。
在法利看来，硬派越野车型Bronco烈马、Mustang野马以及Raptor猛禽是公司当下“标志性”车型。而这些产品一般具有更高的赢利空间。
“福特轿车曩昔从未大力出资过‘发烧友’产品——它们一般是副业，但现在野马、猛禽和烈马等产品成为了咱们主营事务。”法利信任野马跑车能够应战保时捷的位置，而为了完成这一点，福特轿车将投入更多资金支撑。
本年上半年，福特烈马现已引进我国商场，由福特轿车在华另一合资品牌江铃福特运营。这款产品首要协助福特轿车找到定位更精准的细分商场和消费集体，在小众赛道完成最大化销量提高和赢利报答。
福特轿车还在进行大笔资源投入的是电动轿车事务。这家传统厂商曾宣告，从2022年到2026年在全球范围内出资超越500亿美元，用于电气化车型及电池技能的研制。福特轿车建立的宏伟目标是，2026年电动轿车年产量将超越200万辆，2030年前完成欧洲车型全面电动化。
但因为全球电动轿车商场需求的低迷和产品居高不下的价格，福特轿车电动化转型进程并不顺畅。财报数据显现，福特轿车本年电动轿车事务亏本将在50亿至55亿美元之间。到6月份，福特每卖出一辆电动轿车就亏本约4.4万美元。
因为令人绝望的二季度赢利体现，福特轿车股价在财报发布后的第二天大跌18%，创下逾15年来的最大单日跌幅。
福特轿车调整了电动轿车出资规划，将纯电动轿车事务的本钱开销从占预算的40%下调到30%左右。它还推迟了新款电动皮卡的发布时刻和取消了电动三排SUV的发布方案。后者的理由是美国本乡各厂商为出售电动轿车供给价格扣头，导致福特轿车面对巨大的价格压力。
曩昔18个月里，法利数度拜访我国，体会我国自主品牌新能源轿车产品。他发现，我国本乡轿车制造商在电动轿车的比赛中已是一骑绝尘，且这些厂商具有低成本供应链的优势，福特轿车需求学习找到降本的办法才能与之比赛。
法利向英国媒体说到，“我国轿车品牌正在进入欧洲，成为实力微弱的商场参与者。在电动轿车事务中，特斯拉和我国公司是咱们首要的比赛对手。”
福特决议不再推出嘉年华、福克斯、Fusion、金牛座等产品，而在欧洲商场，嘉年华和蒙迪欧也逐渐面对筛选，福克斯将在 2025 年迎来退役。而令人颇感惋惜的是，上述车型没有相对应的电动化或换代产品。
吉姆・法利坦言，虽然这些车型深受许多用户喜欢，但持续在嘉年华、福克斯和蒙迪欧等车型上投入更多资金并不值得。
